Überall in Russland "kopek": So wie ich mich selbst, das Land und die Beziehungen verstanden habe

BEVOR DIE MASCHINE LÄUFT, IST DER HARE UND FÜR SIE IST ETWAS LANG. Wir sehen schon fast nichts - die Batterie ist am Morgen gestorben, also gibt es keine Scheinwerfer, keine Scheibenwischer, keinen David Bowie und es gibt nicht einmal einen Gaszähler: Wir fahren blind in jeder Hinsicht. Es ist kurz davor zu stoppen, denn fast niemand sieht uns auf der Straße - Menschen oder Tiere - obwohl wir ein großer roter Bus sind.

In meiner Kindheit gab es so viele Autos, dass ein bisschen mehr und ich würde Automechaniker werden

Als es vollkommen dunkel wurde, haben wir das "Tal des Todes" eingeholt: "Nein, Sie müssen dorthin gelangen, um in Monchegorsk zu übernachten!" Diese Polarstadt ist für zwei Dinge berühmt: eine Elchskulptur und wie sie im späten zwanzigsten Jahrhundert die Nachbarschaft in ein von Menschenhand geschaffenes Ödland verwandelte. Die Emissionen der Severonikel-Pflanze brannten Bäume und Felsen, verängstigte Wachteln und Füchse - die Landschaft ist immer noch ein bisschen wie der Mars. Wir parken den Bus auf dem Hügel, von wo auf einer Seite der Blick auf die Rohre des Kola MMC und auf die andere Seite des Sees, düster, wie in Twin Peaks, gebannt wird. Brauen Sie Tee mit Fichtenzapfen, wilden Äpfeln und Tundra-Preiselbeeren, legen Sie ein Reh-Sandwich zusammen, stellen Sie Thymian und Wacholder auf das Dach und gehen Sie zu Bett. Von den vorbeifahrenden Autos schüttelt der Bus, so dass wir schnell einschlafen, aber vor dem Zubettgehen habe ich Zeit zu denken, dass dies ein weiterer perfekter Tag auf der Straße ist.

In meiner Kindheit gab es so viele Autos, dass ein bisschen mehr und ich würde Automechaniker werden. Opa Radiy setzte mich hinter das Steuer, bevor ich den Namen der Marke seines Autos deutlich aussprechen konnte - sagte "Moshkvich". In der Zwischenzeit besetzte meine Modellflotte alle Fensterbänke im Haus, ich verschwand oft mit meinem Vater in der Garage und wusch unsere „Wolga“ in milchiger Farbe. Details zum Fahrzeuggerät hat mich nicht interessiert. Die Autos hatten andere Vorteile: Sie sind schön und sie sind der perfekte Zeitvertreib. Als es Zeit war, das Fahren zu lernen, entschied ich mich für die Fahrschule für Frauen in Debut - wir haben die Regeln der Verkehrsregeln für den Winnie-the-Pooh-Hitrukovsky erklärt. Im Klassenzimmer mit einer Kopie des Motors, neben den Zeitgenossen meiner Großmutter und meinen Altersgenossen, spürte ich zum ersten Mal so etwas wie Mädchenpower - all diese schönen Frauen wollten unbedingt fahren.

Beim ersten Auto ist nicht eingestellt. Auf dem Parkplatz vor dem Haus stand mehrere Monate lang eine gebrauchte olivfarbene Neun. Während dieser Zeit verbrachten die Penner die Nacht darin, sie raubten sie ein paar Mal und steckten sogar eine Spritze in das Rad, sodass er herumhing. Ich habe alles gepatcht und ein paar Versuche unternommen, um irgendwohin zu kommen. Aber dann nahm ich einfach das Auto neben mir und explodierte - dann entschied ich, dass ich zu dieser Zeit nicht für ein so geschäftiges Leben bereit war, und verkaufte Oliviero (wie ich es nannte). Am wichtigsten war mir klar, dass ich kein Auto ohne Gleichgesinnte brauche.

"Rocket" erschien zusammen mit Bolshakov - wir begannen gerade mit der Datierung und um unsere Meetings abwechslungsreicher zu gestalten, nahmen wir einen Freund mit, um den nicht sehr notwendigen "Penny" - "Zhiguli" von 1979 zu reiten. Muss ich sagen, dass wir es immer noch nicht zurückgegeben haben? Vanya hatte damals nicht recht, also bin ich immer gefahren. Vor kurzem fragte mich ein Psychologe, wann ich ruhig in meinem Leben bin, und ich war überrascht, als ich fuhr, zu fahren. Zuerst waren wir jedoch auf Nerven - bis ich ertappte, dass ich nicht schrie: "Herr, warum geht eine Person auf die Straße, um mich zu treffen?!" oder "bremse im Nebeligel!". Stattdessen streiten wir uns mit Vanya über etwas, was das Fahren überhaupt nicht betrifft. Es war so großartig - zu realisieren, dass ich nach dem Fahren jetzt die Dinge klären kann, dann fahre ich selbstbewusst. Wir fingen an, im Auto alles zu besprechen. Und da ich unterwegs nur über etwas Wichtiges sprechen möchte, hat uns die „Rakete“ sehr nahe zusammengebracht, und wir haben uns in sie verliebt, auch dafür.

Die Reisen sahen zunächst so aus: Wir verließen die Stadt, als das ganze Moskau in der Nacht von Freitag auf Samstag am meisten Spaß hatte - für etwas, das jemand auf einem Rave findet, jemanden auf Facebook, jemanden im Ausland oder weg - wir haben es in den Wäldern und Dörfern gefunden. Die Route wurde meistens durch Toponyme gelegt, die uns anzogen. Zum Beispiel: "Lass uns Weihnachten leeren!" oder "Nun, die alten Bolschewiki?" Manchmal reisten sie eigens zu seltsamen Objekten, wie zum Beispiel einem experimentellen Eisenbahnring, von dem es in der Nähe von Moskau viele gibt. Manchmal gaben uns Freunde die Schlüssel zu ihren Hütten. Der Weg zum Ziel war nicht so wichtig: Das Auto selbst war für uns der Anlass für die Reise und nicht der Weg von Punkt A nach Punkt B.

Wir fuhren mit Hilfe der "Rocket" Heubrötchen, fuhren Freunde zu Greyhounds durch das Feld, tanzten auf dem Dach, machten in lächerlichen Situationen Fotos vom Auto. Eines Tages gerieten sie sogar in einen kleinen Unfall: Ein Fahrer prallte von hinten gegen uns und starrte eine trockene Motorhaube an, die ein paar Meter vor dem Fenster über unserem Auto ragte - wir trugen es als Geburtstagsstrauß. Aber auch ohne Pflanzen zeigten uns viele die "Klasse", signalisierten sie, begannen sich mit uns zu unterhalten und waren überrascht, dass ich fuhr. Für viele in Moskau sind ein Mädchen und ein sowjetisches Auto komplex kompatible Konzepte, wenn es nicht auf dem Passagier steht. Aber weit weg von der Stadt sah ich viele Frauen, die die "Gazellen" und "Saporoschtski" sezierten.

Wir brachten "Rocket" einen separaten Account auf Instagram, der bald eine erstaunliche Wirkung hatte. Wir wurden als Künstler befragt, „Rocket“ selbst nahm an der Ausstellung der Moto-Custom-Kultur von Nuts & Bolts teil, sie begannen, uns mit Vorschlägen zum Testen von Neuwagen und als Experten in der Region Moskau und der Region zu kontaktieren, was uns zum Teil wirklich wurde.

Von solchen Reisen erfahren Sie viel über das Leben außerhalb der Moskauer Ringstraße. Zuerst fangen Sie wirklich an, und nicht, indem Sie zwingen, Birke und all diese Natur zu lieben, die "Russisch" genannt wird. Plötzlich stellte sich heraus, dass hundert Kilometer vor Moskau Moos, Kiefernwälder, Hügel beginnen; dass der Nebel über dem Fluss mehr als eine ganze Woche in Wien gefallen könnte. Manchmal verlangsamten wir uns um drei oder vier Uhr morgens an einem Stausee und beobachteten lange die Morgendämmerung. Es war seltsam und neu, weil wir die Stadt immer geliebt haben. Ich entdeckte Vogelschutzgebiete, Pontonbrücken und Moskauer, die aus der Stadt zogen. Wir verliebten uns in Zaanensky-Ziegen, vietnamesische Schweine und Kätzchen wie flauschige Hühner. Ein Auto ist ein neues Maß an Freiheit. Sie kann Sie dorthin bringen, wo sie nicht einmal einen Hubschrauber bekommen kann - zum Beispiel in einem dichten Wald. Und da unser "Penny" für sich allein in den Dörfern war, standen uns fast alle Türen offen. Also zogen wir uns von ziellosen Reisen zu Territorien um.

Aber es gab eine Nuance - wir arbeiteten beide in Büros und konnten nur an Wochenenden woanders hingehen. Im Gegensatz zu unserer Freude auf Reisen haben unsere Verlage irgendwie nicht viel Freude bereitet. Und am Ende haben wir beschlossen, mit der Arbeit dasselbe zu tun wie mit der Maschine - gemeinsam in eine unbekannte Richtung zu gehen. Nun können wir sagen, dass dies die richtige Entscheidung war. Bald wurde uns angeboten, eine Zeitschrift über Bürger, die in das Dorf gezogen waren, zu leiten - so wurde die Reise teilweise monetarisiert.

Plötzlich stellte sich heraus, dass hundert Kilometer vor Moskau Moos, Kiefernwälder, Hügel beginnen; dass der Nebel über dem Fluss mehr als eine Woche in Wien gefallen darf

Ich fragte mich, welchen Nutzen jemand von uns haben könnte: Welches Beispiel könnten wir setzen und könnten wir tun? Und ich entschied, dass die beste Fortsetzung unserer Reisen die beste wäre, wenn einige unserer Freunde nicht mehr Geld für teure Autos sparen und die Autos ihrer großen Verwandten nicht wiederbeleben würden. Oder sie würden gebrauchte sowjetische Autos kaufen und auch losfahren, um das unglaubliche Vergnügen zu bekommen, das wir bekommen haben. Man könnte sogar gemeinsame Ausflüge arrangieren. Aber die Idee hat sich nicht unter Freunden etabliert, und wir haben selbst diejenigen gewürfelt, die etwas Neues wollten. Manchmal war nicht genug Platz für alle, manchmal wollte ich weiter als hundert Kilometer von Moskau entfernt sein. Wir haben über die Entwicklung der Geschichte und über uns selbst als Projekt nachgedacht.

Irgendwie brachte Bolschakow ein dickes Buch aus Berlin "Off the road: Entdecker, Transporter und das Leben abseits der ausgetretenen Pfade". Sie zerstreute Geschichten von Menschen, die in Minivans um die Welt reisten: Hier arbeitet das Mädchen freiberuflich und reist durch die Staaten, hier ist der alte Mann mit buschigem Bart rund um den Globus aufgebrochen, also sind ein paar Amerikaner nach Russland gegangen. Jemand befürwortet verantwortungsbewusstes Reisen, jemand Sparsamkeit, jemand Hedonismus - eingebaut im Auto-Kingsize-Bett. All diese wild schönen Bilder eröffneten neue Welten. Und wir haben erkannt, dass wir auch einen Minivan und eine große Idee benötigen.

Wir haben auf Avito das perfekte Auto gefunden - einen roten Mercedes-Benz-Bus aus dem Jahr 1992, der wie eine Kuh aussah, einen Staubsauger und gleichzeitig ein Muster skandinavischen Designs. Und er hatte Vorhänge! Nach einer Woche Verhandlungen haben wir einen Preis vereinbart. Ein Problem - das Auto wurde vor dem Haus seines Herrenhauses in Archangelsk geparkt. Zusammen mit unserem ersten gemeinsamen Grundstück bekamen wir eine Reise, bei der wir sogar die wunderschöne Insel Yagry besuchten. Auf dem Weg dorthin kann man sehen, wie U-Boote aus dem Wasser ragen, und in der Nähe des Sandstrandes - sowjetisch seltsam gestaltete Hochhäuser. Ich weiß nicht, was mich sonst dorthin führen würde.

Wir nannten das Auto "Komet", kehrten nach Moskau zurück und fingen an zu denken. Wir beschlossen, unseren Roadtrip nach der Vergangenheit bei gatroskamp in Nikola-Lenivets mit Essen zu verbinden, und nun haben sie verstanden: Sie müssen direkt auf der Straße kochen und das, was wir in der Wildnis und in den Dörfern finden. Am Ende des Sommers füllten wir unseren roten Bus mit Geschirr, steckten drei Freundinnen hinein und fuhren nach Norden in die Barentssee und zurück. Es stellte sich so cool heraus, dass ich es noch einmal tun möchte, um hundert Fehler zu korrigieren, in Begleitung von Veganern und Metzgern, Bäckern und Köchen, die die Route komplizierter machen, und mit der Sendung - vorzugsweise dem Fernsehen.

Die Reise dauerte 14 Tage und 4500 Kilometer. Wir waren den ganzen Weg mit dem Auto als ängstliche Eltern getragen: es knarrt ein wenig, dann fällt es ab - und wir standen umarmend in einer Werkstatt am Rande von Vytegra und schauten auf den schwebenden "Kometen". Dann wurde mir klar, dass Vanya, der zu dieser Zeit der zweite Fahrer geworden war, auf der Grundlage dessen, was er in den Drüsen nicht verstand, so etwas wie einen Komplex entwickelte, was "keinen Mann" bedeutet. Das gleiche dumme Geschlechterstereotyp sowie die Tatsache, dass alle Frauen unterwegs sind - eine Katastrophe. Zusammen begannen wir zu verstehen, womit unser Auto gefüllt ist: im Generatorriemen, im Nabenlager und sogar, wie man einen Automaster zu jeder Zeit finden kann. Und wir haben sichergestellt, dass alles möglich ist, wenn Sie es wirklich brauchen. Holen Sie sich nachts etwas, das, wie jeder sagt, nicht vor dem Morgengrauen gefunden werden kann, waschen Sie das Auto von den Feuerwehrleuten, wenn alle Waschstraßen geschlossen sind, oder holen Sie sich im Dorf lokale Fische, in denen sie lange nichts gefangen haben.

Im Norden Russlands gab es nicht nur isländische Landschaften, eine Vielzahl von Beeren, die lächerliche Saami-Hauptstadt der Rentierzüchter Lovozero und die Dunkelheit des natürlichen Thermalbades. Dort haben wir sehr sympathische Leute getroffen - sie sagen, es sei eine Erkältung, die den Nordländern lehrt, sich zu vereinigen. Irgendwie waren wir schon fast nachts in einem gehörlosen Dorf und konnten keinen geeigneten Platz für eine Übernachtung finden. Als wir das Haus bemerkten, in dem das Licht immer noch brannte, wurden wir gebeten, im Hof ​​ein Lager zu errichten. Der Besitzer sah auf uns herab - vier Mädchen und einen Mann aus Moskau - und erlaubte uns zu bleiben. Wir haben Hecht-Suppe direkt vor Ort gekocht, und am Morgen inspizierte der Hausbesitzer unser Auto auf Pannen, während wir mit seiner hundertjährigen Mutter Anisia sprachen. Die Frau sah nicht gut, hatte aber fast keine grauen Haare. Sie scherzte und erzählte alles über ihre Jugend, über das Dorf und sie war sehr interessiert, von uns zu hören. Mir wurde klar, wie sehr ich die Großmütter vermisse und die Geschichten aus dem Leben der Frauen der letzten Generation - dank ihnen verstehen Sie immer besser, was heute passiert. Wir kauften ihre ganze Familie Eis und gingen weiter.

Was kommt als nächstes Je mehr Sie fahren, desto mehr können Sie fahren: Die treibenden Muskeln werden wie die Muskeln des Körpers trainiert - die ganze Welt fängt an, sehr klein zu sein, weil Sie selbst darum herumgehen können. Ich möchte mehr fahren. Ich hoffe, die Dorfbewohner an das Projekt anschließen zu können. Manchmal verwandeln sie sich in einen ländlichen Food Truck und behandeln sie mit Lebensmitteln aus lokalen Produkten, die sie gewohnt sind, aber in einer neuen Form. Ich denke, um mehr über mich selbst, über Beziehungen und über die Welt zu lernen. Wie in einem der Workshops geschrieben, in denen wir vorbeikamen: "Unsere Erfahrung ist die teuerste, aber die beste Lehrerin." Zum Beispiel werde ich niemals zwei Töpfe mit Pflanzen auf dem Dach unseres Busses vergessen.

Fotos: persönliches Archiv, Ivan Bolshakov